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本文摘要:近日,据日本共同社报导,松下正在研发电动汽车无人驾驶技术,目前在横滨市街道上展开数据采集、遥测测试等实地测试工作。 无人驾驶领域堪称热闹非凡,不仅有特斯拉、宝马、飞驰这样的车企大厂,还有Google、Uber、百度等互联网巨头,甚至曾多次的手机制造商黑莓,近期也被媒体找到在与福特合作,测试无人驾驶技术。而作为电动汽车锂电池核心制造商,松下开始布局无人驾驶,意欲为何? 松下集团涉及负责人对外回应,松下期望将电池、影像传感器等与电动汽车密切涉及的业务培育茁壮幸的利润增长点。

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近日,据日本共同社报导,松下正在研发电动汽车无人驾驶技术,目前在横滨市街道上展开数据采集、遥测测试等实地测试工作。  无人驾驶领域堪称热闹非凡,不仅有特斯拉、宝马、飞驰这样的车企大厂,还有Google、Uber、百度等互联网巨头,甚至曾多次的手机制造商黑莓,近期也被媒体找到在与福特合作,测试无人驾驶技术。而作为电动汽车锂电池核心制造商,松下开始布局无人驾驶,意欲为何?  松下集团涉及负责人对外回应,松下期望将电池、影像传感器等与电动汽车密切涉及的业务培育茁壮幸的利润增长点。

  媒体的观点也印证了这位发言人的观点。FinancialTimes指出,松下此举是为了扩展其在电动汽车领域的触角。以目前松下的技术储备,早已需要将图像识别技术与人工智能等,运用到电动汽车上。而Arstechnica则在此前的报导中认为,松下将新的嵌入式方式带进到电动汽车,是期望能在无人驾驶领域分给一杯羹。

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  目前,松下早已在横滨市内展开了涉及测试,据报,旋即后还不会在大阪多处展开测试。而关于无人驾驶技术商用的时间表,松下回应将在2020年左右已完成研发。

  在第四能源显然,尽管松下无意重新加入无人驾驶大军之中,但是能否拷贝其在锂电池领域的顺利,现在还不好说道。却是在特斯拉、Google等巨头面前,松下的动作或许还是快了一些。


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