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本文摘要:北京时间6月5日消息,据媒体报道称之为,特斯拉近于有可能让韩国三星SDI获取汽车电池。之前,特斯拉的电池绝大部分由日本松下获取,三星的重新加入可能会超越独占局面。 由于电动汽车销量持续增长,特斯拉有适当邀更好的供应商重新加入,这样可以减少风险。 目前,一大批三星SDI电池早已送抵特斯拉加州研发中心,数量可观,或许不是用在测试项目上,很有可能特斯拉将不会对三星电池展开最后测试,然后开始大规模使用。

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北京时间6月5日消息,据媒体报道称之为,特斯拉近于有可能让韩国三星SDI获取汽车电池。之前,特斯拉的电池绝大部分由日本松下获取,三星的重新加入可能会超越独占局面。

由于电动汽车销量持续增长,特斯拉有适当邀更好的供应商重新加入,这样可以减少风险。  目前,一大批三星SDI电池早已送抵特斯拉加州研发中心,数量可观,或许不是用在测试项目上,很有可能特斯拉将不会对三星电池展开最后测试,然后开始大规模使用。  之前,特斯拉所订购的电池完全全部来自于松下,有消息称之为松下的电池性能和质量比其它企业更佳。

韩国LG也为特斯拉获取少量电池,主要用在运动型汽车上。松下还有另一个优势,它向特斯拉内华达电池厂投资,目前工厂早已部分投放运营,只是生产能力受限。  韩国竞争对手正在争夺战松下的地盘,和之前比起,它们与松下电池的性能差距早已没那么显著。

特斯拉正在找寻其它潜在供应商。在韩国,LG化学、三星和SKInnovation沦为候选。

  LG化学早已向通用汽车获取电池,公司正在美国建设大型电池厂,LG早已开始在美国建设供应网络。三星SDI向德国宝马、菲亚特克莱斯勒获取电池,技术仍然在改良。SKInnovation早已与德国戴姆勒达成协议电池供应协议。


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