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本文摘要:特斯拉曾多次表态,自动驾驶汽车车中的视频摄像机与雷达跟LiDAR一样最重要,都是用来协助汽车跟踪路标、车辆、行人等障碍物的。然而,在一些十分黑暗的条件下,视频摄像机就没办法很好地展开辨识工作。不过不必担忧,索尼公司近期发售的汽车照相机CMOS影像传感器(IMX390CQV1/2.7型)具备很高的灵敏度,它有专门设计的HDR功能和以防闪光技术,能让自动驾驶汽车在缺少充足的灯光环境中也能长时间运营。由于灯光的极大差异,特别是在隧道入口和出口变得很显著。

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特斯拉曾多次表态,自动驾驶汽车车中的视频摄像机与雷达跟LiDAR一样最重要,都是用来协助汽车跟踪路标、车辆、行人等障碍物的。然而,在一些十分黑暗的条件下,视频摄像机就没办法很好地展开辨识工作。不过不必担忧,索尼公司近期发售的汽车照相机CMOS影像传感器(IMX390CQV1/2.7型)具备很高的灵敏度,它有专门设计的HDR功能和以防闪光技术,能让自动驾驶汽车在缺少充足的灯光环境中也能长时间运营。由于灯光的极大差异,特别是在隧道入口和出口变得很显著。

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索尼通过下面的展示视频回应,非HDR照相机在暗淡的隧道走过遇上光线时,只不会看见白色。然而,落成HDR和闪光避免功能后,新的传感器可以精彩调整到忽然的光线切换,且依然不会收到闪光的LED灯。


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